Một đại diện của chính phủ Anh, thay mặt Bộ Doanh nghiệp, Năng lượng và Chiến lược Công nghiệp (BEIS), ra thông báo trong tuần qua, nói rằng các hãng xe đang gây áp lực khiến các đại lý phải bắt đầu giao xe trở lại.

Ở phía đối diện, một vài đại lý quyết định tái hoạt động một cách chừng mực, nhưng nhiều nơi khác vẫn đóng cửa do lo ngại những nguy cơ về sức khỏe đối với nhân viên cũng như khó khăn trong việc giao xe tận nhà.

Đại lý ôtô bị ép bán xe trong thời gian phong tỏa
Theo lệnh phong tỏa, các đại lý ôtô ở Anh phải đóng cửa từ 24/3, tức không có khách đến mua xe suốt thời gian qua. Ảnh: Shutterstock

Một chủ đại lý cho biết: "Các hãng sản xuất mà chúng tôi đại diện đang phả hơi nóng vào cổ chúng tôi khi họ muốn bắt đầu giao xe trở lại. Họ cần tiền lại chảy vào túi, cũng giống như điều chúng tôi muốn. Nhưng dù chính phủ đã giải thích rõ về tình hình, thì lựa chọn vẫn là của chúng tôi, theo cách mà chúng tôi muốn. Thật không công bằng khi muốn chúng tôi phải làm điều đó và đẩy nhân viên của mình vào vị trí mà họ không muốn".

Cũng theo chủ đại lý này, một số doanh nghiệp có khả năng giao xe tới tận nhà khách hàng, nhưng phần lớn đại lý thuộc hệ thống không được thiết lập để làm điều đó. Ngoài ra, chi phí cũng là một sự cản trở lớn.

Các ông chủ đại lý muốn một giải pháp theo phong cách "bấm và nhận" được áp dụng khi các quy định về phong tỏa dần nới lỏng. "Bấm và nhận" (click-and-collect) là cách đặt mua hàng trên mạng và khách sẽ tự tới lấy đồ ở cửa hàng.

Robert Forrester, giám đốc điều hành của Vertu Motors, nói rằng, ông tin việc "giao xe tận nhà không phải là câu trả lời, hoặc an toàn hay hiệu quả hơn so với 'bấm và nhận'". Phương pháp mà các hãng đề xuất không có lợi về mặt kinh tế đối với phần lớn đại lý.

Hiệp hội đại lý nhượng quyền quốc gia (NFDA) từng nói rằng, họ tin tưởng các đại lý có thể bán xe từ xa và tiếp tục giao xe trong thời gian phong tỏa, nhưng rất ít thành viên hiệp hội làm điều đó. Hiệp hội Kinh doanh và sản xuất ôtô Anh (SMMT) cũng tin rằng "không có gì thay đổi" trong thời kỳ khó khăn do dịch bệnh.

Tuy nhiên, không một hãng xe hay ông chủ đại lý nào hoàn toàn chắc chắn về những gì đang diễn ra. Hiện bối cảnh nền kinh tế Anh đang chịu ảnh hưởng nghiêm trọng từ lệnh phong tỏa và số người người chết vì nCoV ở nước này tiếp tục tăng. Quốc gia Bắc Âu hiện ghi nhận hơn 157.000 ca nhiễm, trong đó hơn 21.000 người tử vong.